上海橫田物流公司以公路運輸、整車、零擔為主營業(yè)，集倉儲、運輸、物流配送等業(yè)務為一體的專業(yè)、綜合型的第三方物流公司，目前已形成了覆蓋全國的物流服務網(wǎng)絡。多年來，該公司秉承"客戶至上，誠信為本"的企業(yè)宗旨，堅持"服務、誠信、迅速、創(chuàng)新"的經(jīng)營理念，運用現(xiàn)代物流管理先進模式及管理經(jīng)驗，以增加物流運作的可靠性，為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門提貨、送貨到戶。良好的商業(yè)信譽贏得了眾多新老客戶的一致好評。安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務是該公司全體員工對客戶的承諾。
回程車型有:4.2米米回程車、4.8米回程車、5.2米回程車、6.2米回程車、6.8米回程車、7.2米回程車、8.6米回程車、9.6米回程車、12.5米回程車、13米回程車、17.5米回程車等；可根據(jù)您的貨物體積及重量選擇合適的回程車輛，方便您的各種用車需求
橫田物流回程車隊的六大優(yōu)勢:
?、?橫田物流是正規(guī)且合法的運輸企業(yè)，各類證件齊全，老牌上海物流公司，讓您放心。
?、?全面的保安措施，保證您的貨物絕對安全，損缺貨物按價賠償；代辦保險及辦理保價運輸。
⑶ 從門到門，一對一的專人跟蹤服務到位；另提供門到站、站到站、站到門等多種到貨方式，客戶自主選擇。
?、?公司的物流線路每天都有各類車輛往返于兩地之間，每晚12點以前發(fā)車、準時、準點、安全快捷。
⑸ 客戶的高低檔和精密儀器等貨物，我們提供各類包裝材質(zhì)和填充物，專業(yè)團隊包裝服務。
⑹ 結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可裝車付款、貨到付款、回單結(jié)算；量大和長期客戶還可月結(jié)等。
咨詢回程車運價時，請準確告知貨物的體積和重量，有無包裝等情況，我們會根據(jù)您提供的信息計算出運費的精準價格。用回程車裝貨，省時省力，更省心！公路運輸==整車零擔==搬家搬場==行李托運==長途物流==定時運輸==物流專線==回程車輛。每一天我們都有大量回程車行駛在路上，每時每刻我們毫不松懈，為客戶的貨物保駕護航！我們隨時發(fā)布貨物的最新動態(tài)及到達站點，我們認真的接待每一位客戶，蚌埠回程車、蚌埠返程車、蚌埠回頭車的運輸車隊踏遍中國的90%以上的城市。我們憑借多年的物流運輸經(jīng)驗為客戶設計安全、合理的經(jīng)濟運輸方案，提供有專人帶車上門服務，貴重物品有專人押車，對保價貨物丟失，破損按保價金額及時理賠。備有專人熱線，對貨物進行全程監(jiān)控，24小時為您提供貨物查詢，業(yè)務咨詢，信息反饋，監(jiān)督等服務，公司以客戶利益為第一！以行業(yè)薄利潤求生存！實現(xiàn)了“誠信、準時、安全、便利”的服務目標，取得了全國廣大客戶的支持和信賴。
4、C2B模式和敏捷制造成為新的亮點。
淺談我國第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略應突出以下幾點:
?。?）資源戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流，需要集中把握和有效運用企業(yè)經(jīng)營資源，主要表現(xiàn)在:首先，準確認識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎狀況，正確選擇第三方物流發(fā)展的方向。其次，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進第三方物流發(fā)展的速度。最后，認真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題，確保第三方物流的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實施戰(zhàn)略資源，以供應鏈管理重構(gòu)業(yè)務流程，構(gòu)筑第三方物流發(fā)展優(yōu)勢；就應把握資源轉(zhuǎn)換方式，不斷提高資源產(chǎn)出效益。
?。?）聯(lián)盟戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流需要本著"優(yōu)勢互補、利益共享"的原則，借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實行相互合作，共同拓展物流市場，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流資源的聯(lián)盟:將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起，形成物流一體化的資源優(yōu)勢。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟:根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實行物流聯(lián)盟，形成高效直轄市運作體系。最后是與中小企業(yè)建立發(fā)展第三方物流的聯(lián)盟，通過組建服務協(xié)會，協(xié)調(diào)和指導物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展第三方物流中的各種關系。
（3）服務戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，做到"來自中小企業(yè)、服務于中小企業(yè)"。主要把握三點:第一、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實際需要，設計和提供個性化物流服務理念。第二、必須關注市場需求變化，提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務質(zhì)量的服務措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律，建立完善的物流運作與管理的服務效益。
?。?）創(chuàng)新戰(zhàn)略。物流的發(fā)展過程就是一個不斷創(chuàng)新的過程。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流，實施創(chuàng)新戰(zhàn)略，首先要創(chuàng)新觀念，打破傳統(tǒng)思想，借鑒國際先進物流管理思想，與中小企業(yè)實踐有機結(jié)合起來，探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要創(chuàng)新組織，充分運用現(xiàn)代信息技術手段，借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點。建立網(wǎng)絡化物流新型組織。再次要創(chuàng)新服務，深入研究中小工業(yè)企業(yè)物流需求，通過引進、模
仿和創(chuàng)新物流技術手段，不斷設計、創(chuàng)新和提供有效的物流服務。最后要創(chuàng)新制度，既要建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度，也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制。
?。?）品牌戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流必須確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應，獲取良好效益。首先要樹立物流發(fā)展的精品名牌意識，嚴格制定各項物流質(zhì)量標準，才會不斷提高物流服務水平。其次要引進先進技術手段，設計創(chuàng)造物流服務的精品名牌意識，設計查物流服務的精品內(nèi)容、名牌項目。最后要強化物流技術與管理人員素質(zhì)培訓，建立優(yōu)秀的物流人才隊伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實現(xiàn)。
（6）信息化戰(zhàn)略。廣泛采用信息技術，加快科技創(chuàng)新和標準化，引用信息網(wǎng)絡技術是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務效率的重要技術保障。第三方物流企業(yè)應積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術，通過網(wǎng)絡平臺和信息技術將企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)點連接起來，建立自己內(nèi)部的第三方物流信息管理系統(tǒng)。第三方物流信息管理戰(zhàn)略既可以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，又可以通過網(wǎng)絡與用戶、制造商、供應商及相關單位聯(lián)結(jié)，實現(xiàn)資源共享、信息共用，對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。例如，日本的第三方物流配送企業(yè)都十分注重研究探索物流配送的新技術、新方法。以不斷提高物流服務質(zhì)量，降低物流成本，增強在市場上的競爭力。在日本物流企業(yè)中使用的可拆卸式貨架、移動式商品條碼掃描設備等都是非常方便實用的物流工具，物流配送企業(yè)中的商品條碼和計算機管理系統(tǒng)應用非常普遍，實現(xiàn)了商品入庫、驗收、分揀、出庫等物流作業(yè)全過程的計算機管理與控制。既提高了效率，又加強了管理。應該說，第三方物流的發(fā)展是建立在物流運營的低成本和高效率的基礎上的，先進實用的物流信息化技術不僅可拓展物流企業(yè)的盈利空間，也使得第三方物流在物流競爭中具有更多的優(yōu)勢，從而促進整個第三方物流業(yè)的發(fā)展。
搬運是在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。搬運是為產(chǎn)品的貨物運輸和保管的需要而進行的作業(yè)。（3）商物分離的實施；注意:為了保證貨物安全性，貴重貨物請找信譽好的公司發(fā)運，或者選擇跟車。
淺談現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢
現(xiàn)代運輸方式可按運輸工具不同進行分類，分類形式如下:
1.公路運輸。這是主要使用氣車，也使用其它車輛（如人、畜力車）在公路上進行貨客運輸?shù)囊环N方式。公路運輸主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路運輸難以到達地區(qū)的長途、大批量貨運及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸。由于公路運輸有很強靈活性，近年來，在有鐵路、水運的地區(qū)，較長途的大批量運輸也開始使用公路運輸。公路運輸主要優(yōu)點是靈活性強，公路建設期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設施要求不高?？梢圆扇?門到門"運輸形式，即從發(fā)貨者門口直到收貨者門口，而不需轉(zhuǎn)運或反復裝卸搬運。公路運輸也可做為其它運輸方式的銜接手段。公路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑，一般在200公里以內(nèi)。
2.鐵路運輸。這是使用鐵路列車運送客貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長距離、大數(shù)量的貨運，在沒有水運條件地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。
鐵路運輸優(yōu)點是速度快，運輸不大受自然條件限制，載運量大，運輸成本較低。主要缺點是靈活性差，只能在固定線路上實現(xiàn)運輸，需要以其它運輸手段配合和銜接。鐵路運輸經(jīng)濟里程一般在200公里以上。
3.水運。這是使用船舶運送客貨的--種運輸方式。
水運主要承扭大數(shù)量、長距離的運輸，是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內(nèi)河及沿海，水運也常做為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線運輸?shù)娜蝿铡?/p>
水運的主要優(yōu)點是成本低，能進行低成本、大批量、遠距離的運輸。但是水運也有顯而易見的缺點，主要是運輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長。水運有以下四種形式:
（1）沿海運輸。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式，一般使用中、小型船舶。
（2）近海運輸。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。
（3）遠洋運輸。是使用船舶跨大洋的長途運輸形式，主要依靠運量大的大型船舶。
（4）內(nèi)河運輸。是使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進行運輸?shù)囊环N方式，主要使用中、小型船舶。
4.航空運輸。這是使用飛機或其它航空器進行運輸?shù)囊环N形式。航空運輸?shù)膯挝怀杀竞芨撸虼?，主要適合運載的貨物有兩類，一類是價值高、運費承擔能力很強的貨物，如貴重設備的零部件、高檔產(chǎn)品等；另一類是緊急需要的物資，如救災搶險物資等。
航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度快，不受地形的限制。在火車、汽車都達不到的地區(qū)也可依靠航空運輸，因而有其重要意義。
5.管道運輸。這是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動實現(xiàn)的，和其它運輸方式重要區(qū)別在于，管道設備是靜止不動的。
管道運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是，由于采用密封設備，在運輸過程中可避免散失、丟失等損失，也不存在其它運輸設備本身在運輸過程中消耗動力所形成的無效運輸問題。另外，運輸量大，適合于大且連續(xù)不斷運送的物資。
3.遠距離時間緊（例如2000公里2天到），或者去未開通專線的城市，請考慮包車。----2．美國配送中心的運作流程 ----美國配送中心的庫內(nèi)布局及管理井井有條，使繁忙的業(yè)務互不影響，其主要經(jīng)驗是:（2）提高運輸服務的效率；
(1)服務的可靠性。
(2)訂貨提前期較短。
(3)意外事件反應能力強。
(4)與客戶的合作關系。
委托運輸減輕了企業(yè)的壓力，可以使企業(yè)集中精力于新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)。但是，委托運輸需要處理與企業(yè)外部承運商之間的關系，增加了交易成本，也增加了對運輸控制的難度。關于委托運輸還是自行運輸?shù)臎Q策不僅是運輸決策，也是財務決策。
2.服務的選擇
客戶服務是物流管理的重要目標，物流管理的每一個活動對客戶服務水平都有影響。通常，運輸服務水平主要包括以下幾個服務特性。
(1)可靠性。
(2)運送時間。
(3)市場覆蓋程度——提供到戶服務的能力。
(4)柔性——處理多種產(chǎn)品及滿足托運人的特殊需求。
(5)運輸貨物的損耗。
各種服務特性的重要程度是不盡相同的，其中成本、速度和可靠性是最重要的因素。因此，服務成本、平均運送時間（速度）和運送時間的變化幅度（可靠性）是運輸服務水平?jīng)Q策的基礎，決策時必須在服務質(zhì)量和服務成本之間進行權(quán)衡。
3.運輸方式及承運人選擇決策
(1)選擇運輸方式的決定因素。運輸方式的選擇是物流運輸系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié)，是物流合理化的重要內(nèi)容。經(jīng)濟和資源的限制、競爭壓力、客戶需求都要求企業(yè)對運輸方式作出最有效的選擇。通常，選擇運輸方式的決定因素有以下五個:
1)運輸貨物的性質(zhì)。根據(jù)運輸貨物自身的特點選擇相應的運輸方式。
2)運輸速度的適用性。物流運輸速度是指從發(fā)貨到送達收貨人的全部時間，包括車輛運行時間、途中停留時間和始發(fā)、終到兩端的作業(yè)時間。
3)運輸方式的經(jīng)濟性。經(jīng)濟性主要是指運輸?shù)馁M用問題。運輸費用應包括投資建設費用、營運費用和作業(yè)費用等。另外，在衡量運費時還應考慮運輸里程和運輸批量的經(jīng)濟性。
4)運輸?shù)陌踩珳蚀_性。這是評價運輸服務水平的最基本的標準。用戶在選擇運輸方式時，應首先考慮該種運輸方式是否能將所需貨物在特定的時間安全地運達指定的地點。