康明斯柴油發電機組在安裝的時候要注意很多細節，當然也要熟悉柴油發電機組的各個部件。那么今天就讓我們一起來認識一下柴油發電機組發動機的冷卻和通氣系統。
發動機、交流發電機及排氣管均散出熱量，溫度升到一定程度將會影響發電機組的效率。因此，必須采取措施來保持發動機及交流發電機冷卻。正確的空氣流動路線是空氣從機尾部分經過發動機散熱器，然后由一個可裝拆的排氣管排出室外。如果沒有排氣管將熱氣排除戶外，風扇將把熱空氣抽散在周圍，熱空氣將會短路回散熱器，減低冷卻效果。
空氣的入口和出口都要夠大，足以讓空氣自由進出，大約通風口至少是散熱器芯面積的1.5倍。
空氣出入口都應有百葉窗做惡劣天氣保護，這些板可固定，但最好是當天冷時可移動的，這樣當機器不開動時，窗葉可關上，這就可使房間保持溫暖而有助于發動機加負載。自動啟動的發電機組，他的百葉窗也必須是自動開關的，他應設定在機器啟動后即自行打開。采用不要依靠散熱器的熱交換冷卻系統時，發電機組產生的熱仍須要排出室外。
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