它更可以傳送綠色的光線

　　建材回收

　　業(yè)主是承擔電梯修理、改造或更新資金的責任主體

　　2月上旬受春節(jié)因素影響，鋼價表現(xiàn)相對平穩(wěn);中旬元宵節(jié)過后，市場成交逐步恢復，同時在去產能政策發(fā)力及基建刺激下，黑色系期貨市場大幅上漲，對市場信心形成極大提振，同時鐵礦石價格發(fā)力，普氏指數(shù)一路攀升至95.05美金/噸，鋼價迎來一波暴漲，價格超過去年12月份的高點，創(chuàng)2013年3月中旬以來的新高;不過由于鋼價漲勢迅猛，完全沒有考慮到下游需求的跟進程度，面對高庫存，一些理性的商家開始轉為降價出貨為主，而且由于鋼價上漲的失控，中鋼協(xié)、五部委等管理層紛紛出臺降溫措施，下旬的時候鋼價由漲轉小幅回落。鋼價經過一個月的暴漲，我們也對其進行了排名:

　　螺紋鋼全國漲幅前三強

　　鄭州:540元/噸武漢:510元/噸天津、石家莊:490元/噸

　　熱軋全國漲幅前三強

　　武漢:320元/噸長沙:180元/噸石家莊:150元/噸

　　從各個品種的漲幅來看，品種間出現(xiàn)分化，其中建材漲幅居首。主要原因有兩個方面:第一，由于全國范圍內關停、拆除中頻爐和工頻爐煉鋼廠，使得市場對于今年上半年建筑鋼材產品供給量可能出現(xiàn)大幅下降產生了較大預期，使得鋼貿商存貨積極性大增，高爐、轉爐煉鋼的鋼廠生產積極性也很高。第二，截止到2月24日，國內螺紋鋼庫存總量為871.8萬噸，環(huán)比下降0.81%，線材庫存總量為246.1萬噸，環(huán)比下降2.57%，庫存呈現(xiàn)出下降的態(tài)勢。即便目前剛性需求仍未全面啟動，但即便如此很多鋼貿商還存在惜售心里，不得不承認鋼市“蓄水池”功能已經開啟。

　　板材方面，冷熱卷呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢運行，首先，截止到2月24日，國內熱軋板卷庫存總量為288.05萬噸，環(huán)比上漲2.11%，冷軋板卷庫存總量為116.7萬噸，環(huán)比下降0.21%，整體小幅上升，而下游需求方面，1月份汽車產銷環(huán)比明顯下降，而產銷量分別完成236.9萬輛和252萬輛，產量同比下降3.9%，銷量增長0.2%。使得市場出現(xiàn)了供大于求的跡象，價格上漲困難。而且板材企業(yè)多為月度定價政策，不能針對市場做出及時的調整，商家只能根據自身的庫存和資金情況，較為靈活的制定銷售價格，因此供大于求的基本面沒有改善的情況下，板材價格整體走勢略有分歧。

　　進入電梯轎廂之后

　　減少了原料的消耗

　　質檢總局曾對部分省市2523臺使用15年以上的老舊電梯進行抽查