挖掘機運輸低平板半掛車? 工程機械 設備 重型低平板 鉤機板?旋挖鉆 變壓器 13米三橋 兩橋??輪胎外漏式?凹梁式 貫穿梁 抽拉低平板?車架貨臺主平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等

　　采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等

　　二氧化碳氣體逆變焊接；整個車架經噴丸處理，使車輛更美觀

　　整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成，根據車輛承載質量要求，對車架進行有限元分析，科學設計、合理分載。

　　由于地平板半掛車貨臺低，上部提供了較大的裝貨空間，同時裝載后重心低，車輛運行安全可靠。型號齊全、設計靈活多樣，

　　根據用戶需求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。現已出口近十個國家和地區，目前是國內大件運輸客戶的首選車型。

　　工藝精良:車輛主要部件采用先進設備加工而成，，縱梁由德國進口全自動埋弧焊機焊接而成；采用裝配機實現輪軸裝配，

　　采用測距儀保證軸距；利用電氣試驗臺對整車的電氣路進行調試；車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強了油漆的附著力。

　　車架:車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結構，均衡考慮車架的強度、剛度、韌性，具有承載力強、

　　不發生永久性變形等特點。

　　車軸:車軸選用專業廠家生產的優質車軸，承重強，不易變形；同時可選裝國內外知名品牌的ABS防抱死制動系統，減小制動距離，

　　有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側滑、甩尾等現象，提高車輛行駛安全性。

　　懸掛系統:采用獨具特色的新型懸掛系統，強度高，耐沖擊性強；各軸載荷平衡，系統拉桿角度設計合理，在運行頻繁的顛簸過程中，

　　減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿可調整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現象；軸卡為整體鑄造件，

　　其中下卡為專利產品。

　　剎車系統:采用安全可靠的 回路斷氣剎制動系統，儲能分泵具有駐車制動功能，選用性能可開的繼動閥。多種鵝頸結構:采用多種鵝頸形式，

　　承載面低，能滿足不同貨物的運輸需求。?

　　主要產品:轎運車、前側翻后后翻自卸半掛車、伸縮式抽拉低平板、挖掘機運輸半掛車、風電設備運輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉向動力模塊車等特種車，可根據客戶需求定做，在大件運輸裝備方面，已成功開發出縱伸式低平板半掛車、動力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、20-100T低平板及超低平板半掛車系列，集裝箱半掛車系列，轎車運輸車系列，10-50T多功能運輸半掛車系列，80-1500T以上可拼接式貨臺可升降重型全掛車系列，罐式、廂式、自卸等專用車輛，自主開發的風電設備專用運輸半掛車