電火花沉積堆焊機是利用電火花的高密度能量，將具有特殊性能的電極材料沉積或堆焊到工件表面，利用電源中儲存的電能，通過瞬時火花放電，在電極與工件接觸的頂端形成局部微小的熔合區，電極材料液化，氣化或等離子化，高速過渡到工件表面并擴散進入工件表層形成結合牢固的沉積或堆焊層電火花沉積/堆焊機工藝過程熱輸入極低，對母材影響極小（冷焊過程中基體溫度在20－60攝氏度之間），無變形，無咬邊無氣孔，無殘余應力。擴散冶金結合，結合強度高。

　　電火花沉積設備對精密零部件高耐磨涂層壓鑄模具表面沉積金屬碳化鎢，金屬碳化鈦。經沉積后模具的特性:

　　A熔點高，硬度高，耐沖蝕，耐磨損，

　　B與液態金屬不浸潤，抗焊合，良好的防粘模能力。

　　C減小液態金屬流動阻力，提高鑄件質量。

　　D良好保持脫模劑的能力。

　　E抗浸潤提高模具的耐熱疲勞能力。

　　公司采用電火花沉積/堆焊技術修復。2001年－2008年先后共參加國內近百次的汽輪機.發電機轉子

　　軸頸修復。2008年底公司又綜合德國日本同類軸頸修復設備成功研發出國內最大功率電火花沉積/堆焊

　　機。自此在很大程度上縮短了軸頸修復工期。

　　公司主要從事發電廠汽輪機、發電機轉子軸頸拉傷及磨損的冷焊修復；汽缸接合面變形間隙的補焊

　　研磨修復；高壓閥門、汽動給水泵密封面的補焊及精密研磨；鍋爐“四管”、風機葉輪及排粉機的高速

　　電弧噴涂；輔機系統轉動設備的噴涂及噴焊修復。

　　我們在長期的修復實踐中找到了適合軸頸拉傷劃傷磨損修復的電火花沉積堆焊工藝，電火花沉積堆

　　焊工藝能堆焊0.1mm-4mm的無應力冷焊接層，此工藝操作簡單，可在線修復汽輪機發電機轉子軸頸，近幾

　　年來應用此工藝在近百臺次機組的大小修中取得了成功。

　　修復內容

　　1.汽輪機、發電機轉子軸頸拉傷及磨損部位冷焊接修復。

　　2.高壓閥門、汽動給水泵密封面的補焊及精密研磨。

　　3汽缸接合面變形間隙的補焊修復。

　　4.鍋爐“四管”、風機葉輪及排粉機的高速電弧噴涂；輔機系統轉動設備的噴涂及噴焊修復。

　　依靠科研院校以及自主研發的人才優勢、裝備先進的設備和多年積累的工藝，在表面工程領域具有

　　領先的技術優勢，以精益求精的技術.誠懇務實的態度。信譽至上的宗旨去贏得市場競爭力。目前，在表

　　面工程領域與科研院所、高等院校、發電廠都有著密切協作，不斷提高自身水平，精誠信搭著新科技，

　　新技術的高速列車，朝著更深更廣的方向發展。