聚氨酯歷史:

　　我國自1958年試制成PU彈性體以來，先后開發(fā)出澆注膠，混煉膠，熱塑膠，軟硬泡沫塑料和黏合劑等。70年代開始我國聚氨酯新材料有了較為迅速的發(fā)展。聚氨酯是一種新興的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其卓越的性能而被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域。目前我國聚氨酯材料品種牌號約80種，其中彈性體60余種，泡沫塑料10余種，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域涉及輕工、化工、電子、紡織、醫(yī)療、建筑、建材、汽車、國防、航天、航空等行業(yè)。

　　聚氨酯在交通運(yùn)輸業(yè)及機(jī)械配件中的廣泛應(yīng)用:

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車輕量化的要求，聚氨酯等合成材料的應(yīng)用也越來越廣泛。聚氨酯彈性體可用于汽車內(nèi)外部件，如儀表表皮，吸能襯墊、保險(xiǎn)杠、檔泥板、車身板、包封組合車窗等。反應(yīng)注射成型聚氨酯、熱塑性聚氨酯都可用于保險(xiǎn)杠。轎車上采用微孔聚氨酯彈性體密封空氣濾芯，與傳統(tǒng)的“金屬端蓋+膠粘劑+橡膠墊圈”制成的空氣濾芯密封蓋相比，具有重量輕、加工工藝簡單、效率高、密封性好等優(yōu)點(diǎn)，降低了發(fā)動機(jī)的磨損。小紅旗等高檔轎車已開始使用RIM聚氨酯側(cè)防撞條。

　　利用微孔聚氨酯彈性體強(qiáng)度高、韌性好、重量輕、吸收沖擊性能好，在高應(yīng)變下壓縮應(yīng)力傳遞均勻平穩(wěn)等特點(diǎn)，微孔彈性體減震材料在多種汽車上已代替普通橡膠和金屬彈簧材料。

　　用于機(jī)械行業(yè)的聚氨酯彈性體部件還有各種軸襯、軸瓦、軸套、各種聯(lián)軸器、齒輪、密封墊圈、墊板等。玻纖增強(qiáng)TPU可以用于制造工業(yè)齒輪、耐磨皮帶等。

　　本公司采用美、德、日等進(jìn)口材料，工藝獨(dú)特，技術(shù)設(shè)備先進(jìn)，經(jīng)常聘請國內(nèi)外專家，結(jié)合本公司實(shí)際情況，不斷改進(jìn)，銳意創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量蒸蒸日上，深得廣大用戶的好評。

　　衷心感謝新老客戶對本公司大力技持和照顧！您的滿意是我們不懈努力的方向！