一.北京貨物運(yùn)輸專線那家好 安全首選 盛世通達(dá)
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貨運(yùn)專線是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門至門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。
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貨運(yùn)專線是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,所以 物流專線是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動,如,中國開挖運(yùn)河是為了運(yùn)糧、運(yùn)鹽的物流專線活動,鄭和下西洋與絲綢之路也是為了進(jìn)出口貿(mào)易的物流專線活動。傳統(tǒng)的物流專線達(dá)至兩個(gè)目的,即商品地理位置的轉(zhuǎn)移與商品儲存時(shí)間的轉(zhuǎn)移,這兩個(gè)功能必須通過運(yùn)輸與倉儲來實(shí)現(xiàn),在不同的經(jīng)濟(jì)時(shí)代,運(yùn)輸與倉儲的方式是不一樣的。
解釋一:
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貨運(yùn)專線是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地至商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。
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貨運(yùn)專線構(gòu)成:商品的運(yùn)輸、配送、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工,以及相關(guān)的 物流專線信息等環(huán)節(jié)。
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貨運(yùn)專線活動的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報(bào)信息。
解釋二:
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在我國國家標(biāo)準(zhǔn)《北京貨運(yùn)專線術(shù)語》的定義中指出:物流專線是“物品從供應(yīng)地至接收地的實(shí)體流動過程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。”
解釋三:
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貨運(yùn)專線中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料。“流”是物理性運(yùn)動,這種運(yùn)動有其限定的含義,就是以地球?yàn)閰⒄障担鄬τ诘厍蚨l(fā)生的物理性運(yùn)動,稱之為"位移"。流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動,小范圍位移。“物”和“流”的組合,是一種建立在自然運(yùn)動基礎(chǔ)上的高級的運(yùn)動形式。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間,在軍事目的和實(shí)物之間,甚至在某種社會目的和實(shí)物之間,尋找運(yùn)動的規(guī)律。因此,貨運(yùn)專線不僅是上述限定條件下的“貨”和“運(yùn)”的組合,而更重要在于,是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會條件下的組合,是從軍事、經(jīng)濟(jì)、社會角度來觀察物的運(yùn)輸,達(dá)至某種軍事、經(jīng)濟(jì)、社會的要求。
【物流管理】
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貨運(yùn)專線管理是指在社會再生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流專線活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流專線活動實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流專線成本,提高物流專線效率和經(jīng)濟(jì)效益。如今,物流專線管理的專業(yè)知識被運(yùn)用在貿(mào)易上,連系了整個(gè)世界
【物流的基本職能】
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貨運(yùn)專線的基本職能是指貨運(yùn)專線活動應(yīng)該具有的基本能力以及通過對物流專線活動最佳的有效組合,形成貨運(yùn)專線的總體功能,以達(dá)至物流專線的最終經(jīng)濟(jì)目的。
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所謂物流的基本職能,就是指貨運(yùn)專線活動特有的、區(qū)別于其它經(jīng)濟(jì)活動的職責(zé)和功能。物流專線基本職能的內(nèi)容是進(jìn)行商品實(shí)體定向運(yùn)動。這是物流專線的共性。不管是哪一種社會形態(tài),只要有商品交換存在,商流和物流專線就必然會發(fā)生。當(dāng)然,這里說的商品交換,是廣義的商品交換。即包括商業(yè)系統(tǒng)的商品流通,也包括物資系統(tǒng)的商品流通,還包括不同經(jīng)濟(jì)成分經(jīng)營主體在市場上所進(jìn)行的商品流通。 物流專線在不同的社會形態(tài)條件下,還表現(xiàn)出不同的特性。就物流專線本身而言,既受生產(chǎn)力狀況的制約,又受至生產(chǎn)關(guān)系、社會制度性質(zhì)的制約。在資本主義社會,物流專線活動的目的,從根本上說是從屬于資本家階級牟取最大限度利潤這一目標(biāo)的;物流專線的發(fā)展受生產(chǎn)社會化與生產(chǎn)資料私人占有性這一矛盾的制約,呈現(xiàn)出明顯的紊亂和不合理性。但又應(yīng)看至,在資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中,物流專線發(fā)展具有先導(dǎo)性、超前性、科學(xué)性的一面。從16世紀(jì)開始,各資本主義國家都普遍重視交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,鐵路、輪船、公路、航空等商品運(yùn)輸發(fā)展較快。第二次世界大戰(zhàn)后。各國政府注意加強(qiáng)對經(jīng)濟(jì)活動的宏觀干預(yù),使物流專線的現(xiàn)代化、專業(yè)化、社會化水平不斷提高。物流專線管理方面也有許多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)值得我國借鑒。
【物流的劃分】
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由于貨運(yùn)專線對象不同,物流專線目的的不同,物流專線范圍、范疇不同,形成了不同類型的物流專線。
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(一)宏觀貨運(yùn)專線。宏觀貨運(yùn)專線是指社會再生產(chǎn)總體的物流專線活動,從社會再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識和研究的物流專線活動。宏觀物流專線還可以從空間范疇來理解,在很大空間范疇的物流專線活動,往往帶有宏觀性,在很小空間范疇的物流專線活動則往往帶有微觀性。 宏觀物流專線研究的主要特點(diǎn)是綜觀性和全局性。宏觀物流專線主要研究內(nèi)容是,物流專線總體構(gòu)成,貨運(yùn)專線與社會之關(guān)系在社會中之地位,物流專線與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,社會物流專線系統(tǒng)和國際物流專線系統(tǒng)的建立和運(yùn)作等。
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(二)微觀貨運(yùn)專線。消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的貨運(yùn)專線活動屬于微觀物流專線。 在整個(gè)物流專線活動中,之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流專線活動也屬于微觀物流專線。在一個(gè)小地域空間發(fā)生的具體的物流專線活動也屬于微觀物流專線。
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(三)社會貨運(yùn)專線。社會貨運(yùn)專線指超越一家一戶的以一個(gè)社會為范疇面向社會為目的的物流專線。
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(四)企業(yè)貨運(yùn)專線。從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流專線活動,是具體的、微觀的貨運(yùn)專線活動的典型領(lǐng)域。
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(五)國際貨運(yùn)專線。國際物流專線是現(xiàn)代貨運(yùn)專線系統(tǒng)發(fā)展很快、規(guī)模很大的一個(gè)物流專線領(lǐng)域,國際物流專線是伴隨和支撐國際間經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動和其它國際交流所發(fā)生的物流專線活動。
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(六)區(qū)域物流專線。相對于國際物流專線而言,一個(gè)國家范圍內(nèi)的物流專線,一個(gè)城市的物流專線,一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流專線都處于同一法律、規(guī)章、制度之下,都受相同文化及社會因素影響,都處于基本相同的科技水濟(jì)源裝備水平之中。
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(七)一般物流專線。一般物流專線是指物流專線活動的共同點(diǎn)和一般性,物流專線活動的一個(gè)重要特點(diǎn),是涉及全社會、各企業(yè),因此,物流專線系統(tǒng)的建立,物流專線活動的開展必須有普遍的適用性。
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發(fā)布人: 姜女士