提升系統是礦井生產的咽喉，制動裝置作為提升機最后一道也是最關鍵的安全保障系統，其主要實現形式為盤形制動器。制動多是靠摩擦付的摩擦來實現的，是一個動能轉變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動器安全可靠的保證。閘瓦是礦井提升機制動器的主要零件，如果閘瓦的摩擦系數等性能達不到設計要求，就會有產生設備和人身事故的可能。在礦井生產過程中，盤形制動器閘瓦頻繁地與制動盤進行摩擦來控制提升機的正常運行，閘瓦一旦失效，會導致提升機發生重大事故。因此，選擇摩擦系數高、使用周期長的盤形制動器閘瓦就顯得尤為重要。
320x200x30橢圓鋼背提升機閘瓦/剎車片:
洛陽海恩制動器閘瓦主要分類表
| 按提升機直徑 | 1.6米，2米，2.5米，3米，3.5米等 |
| 按外形 | 方形，圓角形，弧形等 |
| 按是否有鋼背 | 有鋼背，無鋼背 |
| 按是否帶信號 | 帶信號，不帶信號 |
| 按是否有燕尾 | 有燕尾，無燕尾 |
洛陽海恩制動器閘瓦規格尺寸表
| 主機廠家 | 規格型號 |
| 洛礦 | 320×238×27320×238×25340×238×27300×200×25380×240×35300×200×20280×200×30280×195×20 |
| 山機 | 250×175×27320×200×30270×180×28320×200×35 |
| 錦州 | 280×185×20280×200×22280×205×22 |
| 湖南 | 310×200×35260×205×22301×220×25 |
以前我國使用的盤形制動器閘瓦所采用的材料大都是石棉，其主要特點有:摩擦系數大，力學強度好，熔點高，并且與粘接劑有很強的吸附力。但是石棉閘瓦也存在一些難以克服的缺點:
石棉在650℃—700℃完全脫水分解后，其強度會降低；
由于石棉的導熱性差，會造成摩擦熱難以迅速消失，從而導致熱衰退層變厚，磨損加劇，而且也會污染環境，特別是石棉纖維粉塵，它會使人體產生癌變；
石棉易出現摩擦性能“熱衰退”。
為提高摩擦系數和散熱性能，生產廠家大多采用高硬度摩擦劑及鋼棉。
洛陽海恩生產的環保型無石棉閘瓦，是一種采用樹脂基和其它增強纖維代替石棉的摩阻材料，其特點是:
不含石棉，綠色環保；
摩擦系數高，力學強度好，熱衰退小；
磨耗低，使用周期長；
不含鋼棉及高硬度摩擦劑，硬度低，不易損傷閘盤。
隨著人們日益增強的環保意識和自我保護意識，環保型無石棉閘瓦最終將取代石棉閘瓦，成為主流產品。
新型環保無石棉閘瓦檢測結果
| 試驗盤溫度(℃) | 摩擦系數(μ) | 磨損率10-7cm3/(Nom) | 沖擊強度N·cm/cm2 | 布氏硬度N/mm2 | 吸水率% | 吸油率% |
| ? | 標準 | 實測 | 標準 | 實測 | 標準 | 實測 | 標準 | 實測 | ? | ? |
| 100±5 | ≥0.50 | 0.6 | ≤2.45 | 0.49 | >30.38 | 70 | 490.5 | 287.8 | 0.249 | 0 |
| 150±5 | ≥0.48 | 0.59 | ≤4.90 | 0.59 | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
| 200±5 | ≥0.46 | 0.58 | ≤6.78 | 0.56 | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
| 250±5 | ≥0.45 | 0.57 | ≤8.83 | 1.24 | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
| 由250降至100±5 | ≥0.50 | 0.6 | ? | 0.85 | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
320x200x30橢圓形帶鋼背絞車閘瓦/提升機剎車塊:
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