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升級汽車音響系統，主機、喇叭、功率放大器等幾大板塊是一個有機體，它們相輔相成相互制約又相互提升。若能夠考慮各自的“性格”特點，那么改裝后的汽車音響系統肯定帶給人耳目一新之感。
汽車音響改裝基礎知識
需要汽車音響改裝的車友，都是對音樂要求苛刻的人，然而音樂發燒友在進行音響改裝之前，不可不知曉汽車音響改裝過程中的木桶原理.在主機（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配時，除了上面所講到的風格問題外，個人認為還應講究平衡——水桶原理。
水桶原理
主機這塊板長，喇叭、功放短板，那樣若不是為了以后升級，就最好分一些主機上的經費支援喇叭、功放。當然，也有反面的例子:一位廣州的車友裝了價值1萬多元的號稱搖滾樂“圣器”的美國DB汽車音響，但效果除了低音震撼有力外，與原車音響比音質幾乎沒有提升。
在交流中他對配置的描述讓我們洞察出原委！音源沒有改裝卻采用了數字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音質實在是難以恭維。輸出音質解析力差，見慣不慣。一個不合理的搭配，加上當地不正確的調試，出來的效果不差才怪了。
主機該怎么選
所以，在做器材搭配時，盡量要考慮到整體的平衡性，主機（音源）、前聲場+后聲場喇叭、功放、低音、線材的預算比例大致為:20:30:25:15:10。但這個并不是絕對的，有時為了留更大的升級空間，可有意提高某些器材。
汽車音響改裝車友主機選擇:主機是整個音響的音源，同時也是一個控制中心，對音響的操作都要通過主機來實現。建議從音質、功能、質量穩定性、價格、美觀這五個重要的方面來選擇主機。
揚聲器的選擇
揚聲器選擇:揚聲器俗稱喇叭，好像是人的歌喉，發出的聲音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。車用揚聲器以錐形設計最為多見，這是因為在車內安裝位置有限的情況下，錐形設計可以盡可能地擴大振膜的有效面積，而振膜的有效面積決定了揚聲器的低頻響應。也就是說，錐形設計可以在不加裝超重低音的情況下，增強低音效果。
功放選擇
功放選擇:功放可分為前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器:接在音源和功率放大器之間。別名:前級。功率放大器:接在音箱之前，能驅動音箱。別名:后級、功放、純功放等。合并式放大器:前置放大器+功率放大器。
前級功放就是把微弱的聲音信號做初始加工放大（包括去除干擾，優化信號，整合信息）后級功放再次放大他的功率，輸出到終端（揚聲器或音箱）.前級功放放大電壓，并對信號進行修飾，比如均衡調整等等。合并式功放是將前級電路和后級電路裝在一個機箱里或是把前級電路和后級電路做成一塊電路板。音響是非常個性化的，存在著對不對口味，喜不喜好某種風格的問題，“蘿卜白菜，各有所愛”。
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