由于采用了油路冷卻器,油溫始終保持在55℃以下,從而保證液壓馬達穩定運行。
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車身短:車身長度一般都在6.2-7.2米之間,可適應鄉村拐彎倒車等等優勢;
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用隧道項目部自有的出渣車,可大大的降低隧道用攪拌車的成本。
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從而確保已攪拌好的水泥漿在運輸過程中的質量。
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是眾多混凝土攪拌站水泥罐車必備
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通過控制桿控制液壓元器件,可以實現罐車正常快速運轉,快速進料,快速卸料及慢速卸料。
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